螺桿(gan)式(shi)冷水機(ji)組壓縮機(ji)不回(hui)油的主要原因(yin)是設備運(yun)行期間潤滑油和制冷劑氣體混(hun)合。

具體情況(kuang)是，在制冷(leng)(leng)系統的(de)運行(xing)中，制冷(leng)(leng)劑和冷(leng)(leng)凍柜潤滑油(you)(you)(you)的(de)相互溶解會(hui)導致制冷(leng)(leng)壓(ya)縮機中的(de)潤滑油(you)(you)(you)隨著機器的(de)運行(xing)以氣(qi)霧和液滴的(de)形式排入冷(leng)(leng)凝器。如果隔(ge)油(you)(you)(you)效果不(bu)(bu)好或系統設計不(bu)(bu)科(ke)學，會(hui)造成分離效果差和系統回(hui)油(you)(you)(you)問題(ti)，前提(ti)是不(bu)(bu)要使用(yong)假油(you)(you)(you)。

螺(luo)桿壓縮機回(hui)(hui)(hui)油有(you)兩種方式，一種是油分離器回(hui)(hui)(hui)油，另一種是回(hui)(hui)(hui)油管回(hui)(hui)(hui)油。

油(you)(you)(you)(you)分(fen)離(li)器(qi)安裝在(zai)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)排氣管上，一(yi)般可(ke)以(yi)(yi)分(fen)離(li)50-95%的(de)(de)(de)運行(xing)油(you)(you)(you)(you)。回油(you)(you)(you)(you)效(xiao)果(guo)好(hao)，速度快(kuai)，進入系(xi)統(tong)(tong)管路的(de)(de)(de)油(you)(you)(you)(you)量大大減少，有效(xiao)延(yan)長(chang)了運行(xing)時間(jian)，無需(xu)回油(you)(you)(you)(you)。螺桿(gan)冷(leng)(leng)(leng)水機(ji)(ji)(ji)構冷(leng)(leng)(leng)系(xi)統(tong)(tong)、全液體制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)系(xi)統(tong)(tong)和(he)*低溫冷(leng)(leng)(leng)凍干(gan)燥(zao)設備在(zai)啟(qi)動后回油(you)(you)(you)(you)超過十分(fen)鐘甚至幾十分(fen)鐘的(de)(de)(de)情況(kuang)并不少見(jian)。系(xi)統(tong)(tong)設計不科(ke)學會出現壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)壓(ya)力過低而(er)停機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)情況(kuang)。制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)系(xi)統(tong)(tong)中(zhong)安裝的(de)(de)(de)**油(you)(you)(you)(you)分(fen)離(li)器(qi)可(ke)以(yi)(yi)大大延(yan)長(chang)壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)運行(xing)時間(jian)，無需(xu)回油(you)(you)(you)(you)，使壓(ya)縮(suo)(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)在(zai)啟(qi)動后可(ke)以(yi)(yi)安全通(tong)過危(wei)機(ji)(ji)(ji)階段，無需(xu)回油(you)(you)(you)(you)。未分(fen)離(li)的(de)(de)(de)潤滑油(you)(you)(you)(you)將進入系(xi)統(tong)(tong)，并與(yu)管中(zhong)的(de)(de)(de)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑一(yi)起流動，形成油(you)(you)(you)(you)循環。

潤滑(hua)油(you)進入蒸發(fa)器后，一方面由于溫度(du)(du)低(di)、溶(rong)解度(du)(du)小(xiao)，部分(fen)潤滑(hua)油(you)與(yu)制冷劑分(fen)離(li)；另一方面，溫度(du)(du)低(di)，粘度(du)(du)大，分(fen)離(li)出的(de)潤滑(hua)油(you)容易粘附在(zai)內壁，流動困難。蒸發(fa)溫度(du)(du)越低(di)，回油(you)越困難。這就(jiu)要求蒸發(fa)管道(dao)的(de)設(she)計和(he)回流管道(dao)的(de)設(she)計和(he)施工必須(xu)有(you)利于回油(you)，常用的(de)方法是采用下降管道(dao)設(she)計，并保證(zheng)較大的(de)氣流速度(du)(du)。對于溫度(du)(du)特別低(di)的(de)螺桿冷水機構冷卻系統，除了選擇**的(de)油(you)分(fen)離(li)器外，通常還添加特殊溶(rong)劑，以防(fang)止潤滑(hua)油(you)堵塞毛細管和(he)膨脹閥(fa)，并幫助回油(you)。同時(shi)，有(you)人用空調(diao)內置機油(you)代替外部機油(you)，表(biao)面上是為了節約成本，但從設(she)備(bei)的(de)長期使用來看，只(zhi)會大大增加運行成本，系統的(de)效率會越來越差。

在(zai)實際應用(yong)中，由于蒸發器和回油管設計(ji)不(bu)當引(yin)起的(de)回油問題并(bing)不(bu)少見。

對于這樣一個系統(tong)，使用**油(you)(you)可以大大減少進入系統(tong)管(guan)路(lu)的油(you)(you)量，有(you)效延長回(hui)油(you)(you)管(guan)啟動后無回(hui)油(you)(you)的時間。

當螺桿(gan)壓(ya)縮(suo)機(ji)高于蒸發器時，需(xu)要在回流管上安裝垂直回流彎(wan)頭。

回油彎管應(ying)盡(jin)可能(neng)緊湊，以減少儲油量。